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KATO JR西日本 マイテ49＋旧形客車 4両セット 品番：10-1893 鉄道模型。10-1893 JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セット[KATO]【送料無料。10-1893 JR西日本 マイテ49＋旧形客車 4両セット」の人気商品一覧。まとめ買い依頼は1,000円お値引きです。関連商品在庫もお尋ねください。Nゲージ KATO 10-1893 JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セットこちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）●マイテ49 2・国鉄末期に施工された復活整備後の手すりが増設された展望デッキ部、クーラー交換後の形態を再現・連結面側は台車マウントアーノルドカプラー(カプラーポケット付)、展望デッキ側はダミーカプラーを採用。ダミーカプラーは取り外し可能で、別途Assyパーツの「5313-2D マイテ49台車平軸受」をご用意いただくとデッキ側の台車マウントアーノルドカプラー化が可能・テールライト、バックサイン点灯●JR西日本旧形客車・昭和62年(1987)から平成初期の宮原運転所所属車の形態を再現・バックサインは「つばめ」を取付済。交換用にバックサイン4種を付属(「やまぐち」「さようなら国鉄」「EF58&マイテ49」「はと」)・付属品…交換用ナックルカプラー×3(オハフ/マイテ用)、交換用バックサイン(「やまぐち」「さようなら国鉄」「EF58&マイテ49」「はと」)×各1、側面表示シール、交換用ナックルカプラー×3、消灯スイッチ用ドライバー★概要紹介（メーカーサイトより）マイテ49はスイテ37040形として昭和13年(1938)に2両登場しました。当初は特急「富士」用として活躍し、称号改正を重ねスイテ49を経てマイテ49となりました。昭和36年(1961)に一度廃車となり、大阪交通科学博物館に展示保存されていましたが、昭和62年(1987)に改修され復活を遂げました。JR西日本への継承後は、一般形客車のオハフ33、オハ46とともにイベント列車として各地で運行されました。令和4年(2022)10月11日に京都鉄道博物館に収蔵され、現在はオハ46とともに展示されています。…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代メーカー...KATO(カトー)。Nゲージ JR西日本 マイテ49＋旧形客車 4両セット 鉄道模型 KATO 10。KATO　10-1958。KATO　301系旧塗装　特別企画品。マイクロエース　A7497 E721系1000番代 4両セット。KATO 10-2045 50系51形客車 JR仕様 4両基本+2両増結。KATO 10-1237 583系 「はつかり」6両基本セット動力車あり　値下げ。TOMIX 225系0番台 品番92982ディテールアップ品 L3編成仕様。TOMIX KIHA53 Ｎゲージ　ディーゼル列車 首都圏色　9415。【leafa】313-8000、211-5600 12両。KATO 485系 特急電車セット Nゲージ。Bトレインショーティー 京成スカイライナー AE形。Kadee 153 KDカプラー 58番のショートシャンク版 25両分 5番互換。TOMYTEC トミーテック　限定版 立山トンネルトロリーバス